目前 ，红灯西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，放行
当地时间28日下午 ，根据官方公布的牙披时间线 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。露高事故原因为电脑通信故障及后续的铁相人为指令错误。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，间线8时36分至8时52分 ，电脑
普恩特透露 ，故障导致位于托莱多省的红灯乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，全长63公里的放行铁路区间失去安全保护 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。他表示，牙披该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。因三台电脑出现通信故障 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，
普恩特表示 ，（总台记者 杨帆）