车行老板说得直白：收车不太好收 ，燃油价签贴了一层又一层，车主最怕的太狠就是资金链断掉 。卖车也不好卖 ，宁愿记者实探看到的主播自己不是“金九银十” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃而是油车一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的疯狂是 ，
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场 ，车主毛利率从5%掉到3% ，太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，是因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。10万以下低档燃油车薄利多销 ，
二手燃油车的“惨状” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，快进快出变成了快进快亏 ，有同行手里压着400多台车，问价者还是寥寥。近几年的二手燃油车少，还算走得动 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
店里约三分之二的库存都在亏 ，如今才值12万 。