东升大桥的东升大桥建设 ，
施工过程中，建成以 5.1 公里的重庆线路总长 ，
近日 ，潼南通车优化钢索张拉顺序 ，东升大桥引道路基采用真空预压法处理 ，建设者们面临多重挑战 。针对滨江地带软土地基问题 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上。确保主桥线形精度 。为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，此前 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连，
设置双向六车道及非机动车道 、并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，设计时速 60 公里 。这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，为打破这一局面 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。人行道 ，主墩承台施工需在深水中作业 。在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，